Jak provést servis elektronického brzdového systému

Jak si sám Odvzdusnit brzdy?
Pokud jste na odvzdušnění brzd sám, použijte kompresor. Přes nádobku na kapalinu natlakujete brzdový okruh stejně, jako přes brzdový pedál. Tlak v okruhu by neměl překročit 0,1 Mpa. Odvzdušnění brzd provádějte pravidelně.
Další informace najdete na eshop.svetluska.cz

Elektronické brzdové systémy (EBS) moderních automobilů jsou nezbytné pro zachování bezpečnosti silničního provozu. Za účelem udržení stability a kontroly při provádění brzdných manévrů má na starosti řízení velikosti brzdné síly působící na každé kolo. Aby EBS fungoval co nejlépe, potřebuje stejně jako každý jiný mechanický systém pravidelnou údržbu a servis. V tomto článku si projdeme, jak provádět servis elektronického brzdového systému, a budeme se zabývat některými souvisejícími otázkami. Jak se provádí údržba brzdového systému?

Údržba brzdového systému, včetně elektronických částí, probíhá v různých fázích. Zde je jejich stručný přehled:

Vizuální kontrola: Začněte vizuální prohlídkou brzdového systému. Zkontrolujte, zda nejsou patrné známky opotřebení nebo poškození, jako je například poškozené brzdové vedení, únik brzdové kapaliny nebo opotřebované brzdové destičky. Dále zkontrolujte elektronické součásti, zda nejsou uvolněné nebo poškozené spoje.

2. Výměna brzdové kapaliny: Výměna brzdové kapaliny: Výměna brzdové kapaliny: Účinné fungování brzdového systému závisí do značné míry na brzdové kapalině. Brzdová kapalina se může časem znehodnotit nebo znečistit. Každé dva až tři roky nebo podle pokynů výrobce by měla být brzdová kapalina vyměněna.

3. Výměna brzdových destiček: Pokud jsou brzdové destičky opotřebované nebo poškozené, je třeba je vyměnit. Odstraňte staré brzdové destičky, třmen a kolo. Po výměně brzdových destiček díly znovu smontujte.

4. Údržba brzdových třmenů: Zkontrolujte brzdové třmeny, zda nevykazují známky koroze nebo poškození. Vyčistěte sestavu třmenů a poté naneste na kluzné čepy brzdového třmenu vhodné mazivo.

5. Kontrola elektronických součástí: Vyhledejte jakékoli známky poškození nebo uvolněných spojů v elektronických součástech EBS, mezi které patří snímače, vodiče a konektory. V případě potřeby je opravte nebo vyměňte. Jak se resetuje elektronická parkovací brzda?

Po servisní prohlídce brzdového systému nebo pokud svítí výstražná kontrolka EPB, může být nutné resetovat elektronickou parkovací brzdu (EPB). Přehled, jak resetovat EPB, je uveden níže:

1. Ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno vodorovně a s vypnutým motorem. 2. Vyhledejte ovládací spínač nebo tlačítko EPB, které se často nachází na palubní desce nebo na středové konzole. 3. Podržte spínač nebo tlačítko EPB stisknuté a vyčkejte několik sekund, než začne blikat výstražná kontrolka EPB. 4. Po dokončení procedury resetování systému EPB spínač nebo tlačítko uvolněte. V závislosti na typu vozidla to může trvat několik sekund nebo několik minut. 5. Postup resetování je dokončen, když výstražná kontrolka EPB přestane blikat a zůstane svítit. Chcete-li se ujistit, že systém EPB funguje správně, zapněte a vypněte jej.

Co vede k nesprávné funkci elektronické parkovací brzdy?

Porucha elektronického parkovacího brzdového systému může být způsobena několika příčinami. Mezi typické příčiny patří např:

Elektrické problémy: Komunikace mezi systémem EPB a elektronickým řídicím modulem (ECM) vozidla může být narušena vadnou kabeláží, poškozenými snímači nebo uvolněnými spoji, což může vést k poruchám. Mechanické problémy: Mechanické poruchy: Účinnému fungování systému EPB mohou bránit opotřebované brzdové destičky, zadřené třmeny nebo poškozené brzdové díly. Nízké napětí baterie: V případě nedostatečného napětí může systém EPB fungovat špatně. Ujistěte se, že je baterie vozu v dobrém stavu.

4. Chyby softwaru: V systému EPB se mohou vyskytnout softwarové problémy nebo závady, podobně jako v jakémkoli jiném elektronickém systému, které vyžadují aktualizaci softwaru nebo rekalibraci od výrobce vozidla.

Je s provozním brzdovým systémem možná jízda?

Nedoporučuje se řídit vozidlo, pokud na přístrojové desce svítí výstražná kontrolka provozního brzdového systému. Tato kontrolka upozorňuje na možný problém s brzdovým systémem, který by mohl ohrozit vaši bezpečnost při jízdě. Vůz musí být co nejdříve zkontrolován a opraven kvalifikovaným mechanikem. Ignorování tohoto upozornění a pokračování v jízdě s brzdovým systémem, který nefunguje správně, může mít za následek selhání brzd, ztrátu kontroly nad vozidlem a nehody.

Závěrem lze říci, že zachování bezpečnosti a funkčnosti vozidla vyžaduje servisní prohlídku elektronického brzdového systému. Mezi základní procesy při údržbě EBS patří běžná údržba, vizuální kontroly, výměna brzdové kapaliny a brzdových destiček a testování elektrických komponent. Přestože poruchy mohou být způsobeny chybami softwaru, mechanickými problémy, elektrickými problémy, nízkým napětím baterie nebo mechanickými problémy, elektronickou parkovací brzdu lze resetovat podle uvedených metod. Pro ochranu vaší bezpečnosti při jízdě je nezbytné rychle vyřešit všechny výstražné kontrolky brzdového systému a nepoužívat provozní brzdový systém.

FAQ
Jaký je běžný problém elektronického řídicího modulu brzd?

Nejčastějším problémem je porucha vnitřních obvodů nebo součástí elektronického řídicího modulu brzd (EBCM). To může mít za následek problémy, jako je rozsvícení kontrolky ABS (protiblokovacího brzdového systému) na přístrojové desce, snížení funkčnosti ABS nebo dokonce poruchu celého brzdového systému.

Mohu si brzdy servisovat sám?

Pokud máte potřebné znalosti, dovednosti a nářadí, můžete si brzdy servisovat sami, a to i elektronický brzdový systém. Pokud si nejste jisti nebo nemáte dostatek zkušeností, doporučujeme konzultaci s profesionálním mechanikem, protože brzdové systémy mají zásadní význam pro bezpečnost vašeho vozu. Práce na brzdách vyžaduje důkladnou znalost systému, správné nářadí a dodržování pokynů výrobce. Pokud jste si jisti svými schopnostmi a máte přístup k potřebnému nářadí, můžete provádět standardní údržbářské práce, jako je výměna brzdových destiček, kontrola brzdového vedení a odvzdušnění brzdového systému. Složitější opravy nebo odstraňování závad elektrických komponent je však vhodnější přenechat odborníkům se specifickými znalostmi a nástroji.